Wie funktioniert ein Blinkerrelais?

Inhaltsverzeichnis:

1. Wie funktioniert ein Blinkerrelais?
2. Wo finde ich das Blinkerrelais?
3. Was ist ein Lastunabhängiges Blinkerrelais?
4. Was kostet ein Relais Blinker?
5. Welches Blinkrelais brauche ich?
6. Was ist wenn der Blinker nicht funktioniert?
7. Hat der Blinker eine Sicherung?
8. Wie erkenne ich ein defektes Blinkerrelais?
9. Was passiert wenn ein Relais kaputt ist?
10. Was kann an einem Relais kaputt gehen?
11. Welchen Widerstand brauche ich für LED Blinker?
12. Warum Blinkerrelais?
13. Was ist kaputt wenn der Blinker schnell blinkt?
14. Was tun wenn Blinker nicht geht?
15. Was passiert wenn Blinkerrelais Defekt?

Wie funktioniert ein Blinkerrelais?

Gehen wir einmal von dem einfachsten Fall aus. Der ist gegeben, wenn man die Bremsleuchten (sofern überhaupt vorhanden) ausser acht lassen kann und der Blinkerschalter gerade mal drei Klemmen hat. Dann redet man von einer Einkreis-Anlage, da ein Stromkreis reicht, die jeweils links und rechts angebrachten Blinkerleuchten zum Blinken zu bringen.

Der Schaltplan ist derartig einfach, dass er kaum weitere Erläuterungen benötigt. Trotzdem sollen ein paar Erklärungen folgen. Dem Warnblinkerschalter liegt bei Lieferung ein entsprechender Kabelsatz bei. Das braune Kabel (31) geht an Masse, das rote Kabel (30) wird an eine Sicherung mit Dauerplus (Spannung auch ohne Zündung) angeklemmt, dementsprechend kommt das grüne Kabel (54 oder 15; 54 und 15 sind nur verschiedene Bezeichnungen für die gleiche Sache: Spannung bei Zündung ein) an eine Sicherung mit Spannung bei eingestecktem Schlüssel und das gelbe Kabel (54f) geht an die Klemme 49 des Blinkgebers. 54f ist einfach eine Umleitung der Spannung vom Warnblinkerschalter an den Blinkgeber. Ziel der Übung: der Warnblinker geht also immer unabhängig davon, ob der Zündschlüssel steckt oder nicht; der Blinker geht nur bei eingeschalteter Zündung. Das blaue Kabel (L) und das schwarze Kabel (R) sind die Zuleitungen des Warnblinkers an die Blinkleuchten.

Den Blinkgeber kann man als automatischen Schalter verstehen, der selbständig an und aus geht, wenn der Blinkerschalter nach links oder rechts umgelegt wird. Deswegen sitzt er elektrisch gesehen vor dem Blinkerschalter, der in dem hier beschriebenen Fall nur die drei Anschlüsse L,R und 49a hat. Der Blinkgeber erhält Spannung von 54f vom Warnblinkerschalter, gibt sie dann im Rhytmus über 49a an den Blinkerschalter weiter. Wie beim Warnblinkerschalter gibt der Blinkerschalter die Spannung dann über seine Klemmen L und R an die entsprechenden Blinkerleuchten.

Wo finde ich das Blinkerrelais?

A300 Beiträge: 46 Registriert: Mi 12. Jul 2017, 18:40 Vespa: 300 gts Land: Deutschland

#1 Beitrag von A300 » Mi 25. Apr 2018, 22:31

Was ist ein Lastunabhängiges Blinkerrelais?

Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt alle original 2-3 poligen Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Der Anschluss ist einfach. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, genügt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen.* Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. *Ggf. muss die Warnblinkanlage deaktiviert werden.

Was kostet ein Relais Blinker?

© Shutterstock / sociologas

Relais haben die Aufgabe mit einem kleinen Steuerstrom einen großen Arbeitsstrom zu schalten. Das Bauteil Relais besteht grundsätzlich aus mindestens einer elektromagnetischen Spule, einem Anschluss für die Steuerspannung, einem für Arbeitsstrom und einem Anker.

Welches Blinkrelais brauche ich?

     

-K125s-

250 Beiträge

Gruß Michael

Lieber Fahren als Schrauben!

     

     

-K125s-

250 Beiträge

Was ist wenn der Blinker nicht funktioniert?

Dieses Verhalten deutet auf einen Fehler im Blinkrelais oder eine generell falsche Verkabelung der Autoelektrik bei den Blinkern hin.

Hat der Blinker eine Sicherung?

Mahlzeit,

habe seit dem Wechsel der Stoßstange vorn defekte Blinker auf der linken Seite. Alle Blinker sind betroffen. Habe in dentmans Auflistung der Sicherungen leider die für die Blinker nicht gefunden. Kann jemand mal bitte helfen ?

Wie erkenne ich ein defektes Blinkerrelais?

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Was passiert wenn ein Relais kaputt ist?

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von Ben B. (Firma: Funkenflug Industries) (stromkraft)

Was kann an einem Relais kaputt gehen?

Das Hauptrelais eines Autos ist ohne Zweifel eine der wichtigsten Hauptkomponenten eines Autos. Es steuert den Computer und das gesamte Kraftstoffsystem des Autos. In dem Moment, in dem Sie den Schlüssel drehen, bevor Sie den Motor starten, wird dieses Relais betriebsbereit und ohne es erhält der Autocomputer keinen Strom, das Kraftstoffsystem Ihres Autos wird nicht mit Strom versorgt und daher wird Ihr Auto nicht anfahren.

Man kann also mit Sicherheit sagen, dass Ihr Auto ohne das Hauptrelais nirgendwo hinfährt. Die Hauptrelais sind für die Lebensdauer eines Autos ausgelegt, aber als elektromagnetische Komponente können sie irgendwann ausfallen.

Welchen Widerstand brauche ich für LED Blinker?

,  Widerstände für LED Blinker berechnen # 1

So, ich habe mal wieder eine Frage an die Elektriker hier im Forum (oder jene die denken welche zu sein ) Ich hab mir neue LED Blinker bestellt welche 1,4 Watt Leistung haben - die originalen Aprilia haben 10Watt. Ich wollte mir beim Conrad einzelne Widerstände holen und die nehmen ( denke mal nicht, dass das Aprilia Relais damit Probleme hat oder? ) Was für welche benötige ich da und werden die in Reihe oder parallel geschaltet?

Warum Blinkerrelais?

Der häufigste Anwendungsfall für einen Blinkgeber ist das Schalten von Signallampen, beispielsweise in der Eisenbahn- oder Kraftfahrzeugtechnik.[1] Die Schaltung ist häufig so aufgebaut, dass die Schaltvorgänge als deutliches Klicken oder durch ein anderes Signal hörbar sind.[3] Im Kraftfahrzeug erinnert es den Fahrer, den Blinker zurückzusetzen, falls das nicht selbstständig erfolgt, bei anderen Anwendungen erleichtert es die Fehlersuche bei Ausfall eines Blinklichts.[1] Die Blinkfrequenz liegt dabei, je nach Blinkgeber, zwischen 60 und 120 Schaltungen pro Minute.[2] Blinkgeber sind für eine bestimmte Spannung und einen bestimmten Strom ausgelegt. Bei Austausch ist zu beachten, dass die Leistung und die Anzahl der Lampen zu den Daten des Blinkgebers passen.[4] In der Fahrzeugtechnik ist zu berücksichtigen, dass bei sehr alten Kraftfahrzeugen und manchen Zweiradfahrzeugen leistungsschwächere Blinklampen von 18 bzw. 15 Watt Leistung (normal 21 Watt) oder andere Bordnetzspannungen (6 Volt) als heute üblich (12 Volt teilweise 24 Volt) verbaut wurden. Das ist bei einem Austausch zu beachten.[1] Es gibt jedoch auch LED-kompatible Blinkgeber, welche die geringere Stromaufnahme von Leuchtdioden-Retrofits (LED-Lampen) verarbeiten können.

Jeder Blinkgeber besteht aus einem Impulsgeber und einem Leistungsschalter.[2] Der Leistungsschalter kann entweder ein Relais oder ein Transistor (Solid State Relais) sein. Der Blinkgeber wird mit der Klemme 15, dem sogenannten Zündungsplus, verbunden und ist nach dem Einschalten des Zündanlassschalters betriebsbereit.[5] Zwischen Blinkgeber und Blinkleuchten ist der Fahrtrichtungsschalter geschaltet. Dieser ist ein Wechselschalter, der bei Mittelstellung unterbrochen ist. Bei Mittelstellung arbeitet der Blinkgeber nicht – erst wenn der Schalter in eine der beiden Fahrtrichtungen (links oder rechts) geschaltet wird, wird er aktiv. Beim Betätigen des Warnblinkschalters wird unabhängig von der Stellung des Zündschlosses und des Fahrtrichtungsschalters der Blinkgeber mit Strom versorgt und es werden alle Blinkleuchten des Fahrzeugs angesteuert.[1]

Einige Hersteller weichen von diesem Standardaufbau ab. Bei diesen Blinkanlagen verläuft die Verschaltung zunächst vom Zündungsplus zum Fahrtrichtungsschalter, von dessen zwei abgehenden Kontakten zu einem zweikreisigen Blinkgeber und danach zu den jeweiligen Blinklampen.[6] Weiterhin gibt es Blinkgeber, die per serieller digitaler Datenübertragung signalisiert bekommen, was sie tun sollen. Kombigeräte Warnblinken/Fahrtrichtungsanzeigen erzeugen die Signale des Warnblinkens und des Fahrrichtungsanzeigens in einem Gerät.

Was ist kaputt wenn der Blinker schnell blinkt?

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Was tun wenn Blinker nicht geht?

Stellt Euch vor der Blinker geht unterwegs kaputt und blinkt nicht mehr b.z.w bleibt hängen und leuchtet dauerhaft. Hier ein Trick :) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ↕ Mehr Info´s ↕ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Ich habe Dir mit meinem Video geholfen ? Du findest einfach nur gut was ich hier so mache ? Du möchtest mich genau deswegen gerne unterstützen ? Dann denke doch einfach bei deiner nächsten Bestellung über Ebay oder Amazon an mich. Wenn Du über diesen Link einkaufst, bekomme ich eine kleine Provision von Ebay b.z.w. Amazon. Für dich entstehen dabei absolut keine Mehrkosten. ↓ Hier kannst Du deinen nächsten Ebay b.z.w. Amazon Einkauf starten ↓ Amazon → https://amzn.to/3a6SEGO Ebay → http://ebay.us/b1gmWD oder Spende mir doch einfach einen Betrag wenn Du möchtest. ↓ Hier kannst Du Spenden ↓ https://www.paypal.com/donate?hosted_... Vielen lieben Dank dafür ! Du kannst mich auch sehr unterstützen indem Du meinen Videos einen Daumen nach oben gibst b.z.w. mit deinen freunden und Verwanden teilst. So haben wir alle was davon. Riesen Dank :) Falls Du irgendwelche Fragen haben solltest, dann nutze einfach die Kommentar Funktion unter dem Video. Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon EU und Ebay, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Amazon.de und Ebay.de Werbekostenerstattung verdient werden kann. ►Ingomediaworks◄ https://www.facebook.com/Ingomediaworks/ ► Meine Fanpage: ◄ ► YOUTUBE:    / kuttiization   ► FACEBOOK: https://www.facebook.com/IngoDerHeimw... ► PINTEREST: https://www.pinterest.com/ingokutt/in... ► INSTERGRAM: https://instagram.com/ingo_derheimwer... Was mache ich hier ??? ►Hier gibt es einen bunten Mix, über Fahrzeug Reparaturen und Elektrik.Im Hausbereich (Heizung,Sanitär,Renovieren und Garten Gestaltung) und vieles mehr ! Viel Spaß mit meinen Videos! ► PS: Ihr könnt mich auch gerne kostenlos Abonnieren um kein Video zu verpassen und vergesst die Kommentare nicht in der Kommentar Box, unter dem Video ;).Und wenn Ihr Fragen habt, einfach Fragen.Ich werde so schnell wie möglich Eure Fragen beantworten. ► Für die Suchmaschine: Blinker bleibt hängen Blinker defekt Blinker Relais kaputt Blinker blinkt nicht

Was passiert wenn Blinkerrelais Defekt?

• Linker oder rechter Blinker funktioniert / blinkt nicht
• Blinker blinkt zu schnell
• Blinker leuchtet dauerhaft
• Blinker funktionieren beidseitig nicht
• Lenkstockhebel hängt / funktioniert nicht zuverlässig
• Meldung im Kombiinstrument wie bspw. „Systemstörung Lichtanlage“

Du fährst einen Diesel? Du hast das Auto zwischen 2012 & 2019 gekauft?

Neues BGH-Urteil (26.06.2023) erleichtert Schadensersatz! Fahrzeuge von VW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Volvo, Opel und weiteren Herstellern sind vom Dieselskandal betroffen. Durch das neue Urteil wird das Durchsetzen von Schadesersatz deutlich einfacher.Tipp: Prüfe hier bis zum 26.8.2023 kostenfrei und unverbindlich, ob und in welcher Höhe dir jetzt Schadenersatz zusteht – erledigt in nur 1 Minute! Übrigens: Schadensersatzansprüche gelten oftmals auch dann, wenn du das Auto bereits wieder verkauft hast. *Jetzt zum schnellen Online-Check*

• Glühbirne des jeweiligen Blinkers defekt
• Blinkerrelais defekt
• Lenkstockhebel defekt
• Warnblinkschalter defekt
• Sicherung defekt
• Lenksäulenmodul defekt
• Komfortsteuergerät defekt
• Kabel defekt
• LED-Scheinwerfer defekt

Ein Muss für jeden, der sein Auto verstehen will

Wusstest du schon, dass alle modernen Autos (etwa ab Baujahr 2003) über einen sehr umfassenden Fehlerspeicher verfügen, welchen du selbst auslesen kannst? Passende Geräte findest du bspw. bei Amazon*.